В 2005 г. компания «ИРИТО», став эксклюзивным дистрибьютором марки Great Wall в России, первой наладила канал поставки автомобилей из Китая. В Петербурге новыми моделями сначала торговала компания «Балтик-Авто». Позже статус официального дилера получили «Элан-Моторс», «Экспо Кар» и «Амити-Моторс». В ближайшее время к ним может присоединиться еще один игрок. Пока же парк Great Wall в городе, по данным аналитического агентства «Автостат», составляет 2880 штук.

С самого начала дистрибьютор несколько раз пытался наладить крупномасштабное производство автомобилей в России. В 2006 г. планировалось приступить к строительству завода в Алабуге (Татарстан), на котором бы выпускались 5 моделей. Но вскоре созданное Министерством земельного имущества Татарстана и Great Wall Motor Company LTD совместное предприятие ОАО «Великая стена Алабуга авто», было ликвидировано. Местная власть отказалась предоставить китайским производителям льготы.

В 2008 г. рассматривался проект строительства сборочного завода «полного цикла» в подмосковной Гжели. Но и он был заморожен на неопределенный срок из-за финансового кризиса. В итоге, в 2010 году «ИРИТО» заказала черкесскому заводу «Дервейс» сварку и окраску 5 тысяч кузовов Great Wall Hover, сборка которых будет осуществляться на собственных мощностях в подмосковной Гжели. В «ИРИТО» считают, что это позволит удовлетворить спрос и вернуть былые позиции на рынке.

Испытывая огромный дефицит автомобилей из Поднебесной, российские дилеры Great Wall в 2009 г. продали на 70% меньше, чем годом ранее. А петербургские автоцентры и вовсе реализовали в 6 раз меньше (376 шт. против 2358 шт. в 2008 г.). В целом, дилеры СПб занимают около 20% всех российских продаж китайской марки.

«В настоящий момент количество желающих приобрести такие автомобили, как Hover и Safe, значительно превышает наши возможности и возможности дистрибьютора по отгрузке этих моделей. К сожалению, проблемы «кризисного» 2009 года продолжают отражаться на возможностях компании «ИРИТО» по выпуску этих автомобилей», - отмечает Игорь Скворцов, руководитель автосалона «Элан-Моторс» на ул. Проф. Попова.

Game Hover

Между тем, дистрибьютор возлагает большие надежды на Северную столицу, планируя в этом году продать здесь как минимум 2 тыс. автомобилей. «Ожидания основываются на общем оживлении рынка, а также на локализации сборки модели Hover - теперь она полностью выпускается в России», - говорит директор по маркетингу «ИРИТО» Александр Кравцов. По его словам, эти автомобили появятся в дилерской сети уже в мае.

Внедорожники Hover являются бестселлером в модельной линейке Great Wall в России, обеспечивая производителю половину продаж. «Это самая современная, самая технически совершенная модель Great Wall, - считает Игорь Скворцов. Кроме того, совсем недавно был проведен рестайлинг модели и установлен новый двигатель». Стоимость автомобиля начинается от 640 тыс. руб.

Всего на «Дервейсе» в этом году будет выпущено 5 тыс. таких машин. Далее с появлением сборки новых моделей производство будет расти. «В настоящее время аналитики нашей компании изучают данный вопрос. В течение 2010 года будет принято окончательное решение производственной линейки в России», - сообщил г-н Кравцов.

Сегодня в модельную линейку Great Wall в России также входят: внедорожник SUV G5, пикапы Wingle и Sailor, хэтчбек А-класса Peri, а в марте 2010 года в продажу поступили хэтчбеки Florid и CoolBear, и мини-вэн Cowry. В «ИРИТО» основными конкурентами своих моделей видят автомобили марок SsangYong, KIA, Hyundai, некоторые модели Mitsubishi, Nissan.

«Автомобили Great Wall - это сплав в меру современного дизайна, доступной цены и хорошей комплектации, поэтому среди покупателей этих машин самые разные люди. Но так как самые ходовые модели Great Wall – внедорожники, безусловно, среди наших покупателей преобладают люди, ведущие активный образ жизни, и те, кто живет за пределами мегаполиса, либо часто туда выбирается», - описывает своих клиентов Игорь Скворцов.

Great Wall был первым китайским производителем, пришедшим всерьез в Россию, напоминают эксперты. Он первый из «китайцев» начал развивать свою дилерскую сеть и продвигать новые модели на российский рынок, поэтому сегодня имеет налаженную систему заказа и отгрузки запасных частей. Развитая дилерская сеть и постоянная работа над улучшением качества выпускаемой продукции, станет залогом успеха Great Wall в России и даст ему преимущество над другими китайскими марками.